三菱汽车：借助车联网提高客户互动度
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Mitsubishi Motors 是 Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance 的成员，是全球最大、最知名的汽车品牌之一。
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关于 Aeris Communications
Aeris Communications 提供端到端的物联网软件套件，可帮助制造商在全球范围内大规模开发和部署一流的车联网项目。
Google Cloud 和 Aeris Communications 正在帮助三菱汽车应对与车联网相关的连接和软件开发挑战。
Google Cloud 结果
- 通过整合的基础架构解决方案，将后端云计算费用降低 50%
- 将客户关系生命周期延长到购车之后
- 让整个车队能够更多地使用物联网
将服务收入提升 20%
车联网是一个新的趋势，正被越来越多的消费者所接受。现在，人们比以往任何时候都更希望家中的许多现代数字便利设施能够随时访问并集成到他们的车辆中。
服务安排提醒、车窗意外未关的提醒，再加上增强的娱乐和导航功能，这些便利功能为联网汽车带来了真正个性化的驾驶体验。随着年轻一代成为最大的车主群体，这些功能现在已经成为主要卖点。
汽车制造商已做出响应：他们在车队中增加了更多的联网汽车，并专注于开拓创新，以提高连接性、娱乐性和安全性。由于汽车制造商在汽车制造方面的经验显然要比处理软件方面的经验丰富得多，因此，要想把他们想要的应用提供给驾驶员，往往需要其他公司的支持。
“消费者通常不知道‘远程信息处理’是什么意思，但他们肯定会获得物联网带来的便利。”三菱汽车研发部数字产品战略总监 Bryan Arnett 说，“他们需要远程发动机启动、导航和数字发动机运行状况检查等功能，随着数字化服务成为日常生活的常态，这种需求只会越来越多。”
三菱汽车拥有丰富的车辆制造经验，但为了使其车载数字体验达到驾驶员对车辆的期望，他们请来了“外援”。该公司聘请了 Google Cloud 合作伙伴 Aeris Communications，希望借助其力量进一步提升驾驶员使用车联网时的体验。作为物联网专家和软件提供商，Aeris 选择在 Google Cloud 中构建和运行三菱汽车的项目。
转变开发流程
各行各业的原始设备制造商 (OEM) 不得不大幅转变其产品开发方式。对于像三菱这样的汽车制造商来说，这意味着要纳入一条全新的开发流水线，才能处理其远程信息处理技术的软件工程。
这包括车辆中的软件，以及支持驾驶员在驾车时或在办公室或家中时充分利用这些功能的应用。与其他任何应用一样，OEM 需要利用 CI/CD 来提高其车联网软件的采用率和互动度。
“许多汽车制造商都采取线性、保守的方法来设计汽车。”Bryan 说，“但软件开发更多的是非线性的，并且始终在变化，即使在汽车离开制造厂后也需要不断改进。这两种环境是截然不同的，所以，我们与 Aeris 的合作伙伴关系至关重要。”
在帮助 OEM 利用物联网所带来的潜力创收方面，Aeris Communications 拥有 20 年的经验。通过 Aeris Mobility Suite，Aeris 为汽车公司提供了打造先进的车联网项目并借此获利所需的一切软件：从连接到应用。
“我们专门帮助公司将未联网产品变成联网服务，这可以从根本上改变他们的业务模式。”Aeris Communications 工程和运营副总裁 Drew Johnson 说，“一旦做出这种改变，这些公司就会从联网的良性循环中受益：他们将与客户接触，了解客户如何使用他们的产品，然后利用这些分析数据来提升整个客户体验。”
“迁移到 Google Cloud 提升了客户从我们的解决方案中享受到的速度、安全性和敏捷性。就像我们为三菱这样的制造商卸下满足软件开发和连接需求方面的负担一样，Google Cloud 消除了我们在使用其他云服务提供商产品时面临的很多挑战。”
—Drew Johnson，Aeris Communications 工程和运营副总裁自 2012 年以来，Aeris 采取了云优先的技术路线。随着物联网采用率的攀升，该企业决定迁移到 Google Cloud。Compute Engine、Google Kubernetes Engine (GKE)、Cloud Load Balancing 和 Cloud Storage 等可扩缩解决方案为 Aeris Mobility Suite 打下了坚实的基础。
最近，该公司开始通过 Google Cloud 探索分析和平台服务，包括 Dataflow、BigQuery 和 Pub/Sub。Aeris Mobility Suite 将强大的 Google Cloud 计算和网络解决方案的可用性和连接性与强大的分析功能相结合，为汽车制造商提供他们打造车联网所需的一切。
“迁移到 Google Cloud 提升了客户从我们的解决方案中享受到的速度、安全性和敏捷性。”Drew 表示，“就像我们为三菱这样的制造商卸下满足软件开发和连接需求方面的负担一样，Google Cloud 消除了我们在使用其他云服务提供商产品时面临的很多挑战和压力。”
非常易于访问的基础架构、软件开发专业知识和强大的分析技术相结合，使三菱能够为驾驶员打造名副其实的联网体验。它还让制造商可以实时详细了解用户偏好，并相应地增强功能，进一步推进持续改进流程。
“得益于 Aeris 和 Google Cloud，与非联网客户相比，联网客户带来的服务收入提升了 20%。”
—Bryan Arnett，三菱汽车研发部数字产品战略总监效率和互动度双双提升
Aeris 在迁移到 Google Cloud 后，费用降低了 50% 以上。他们还在利用 Google Cloud 解决方案生态系统，为客户进一步完善其平台。先进的分析和平台管理工具以及有效的管理和安全功能相结合，使三菱能够充分利用车联网技术。
三菱汽车现在可以在客户购车后长期与客户保持积极的关系。Aeris Mobility Suite 与内部 CRM 解决方案进行通信，以便发出通知，比如在客户需要更换机油时向他们发送折扣，或提醒他们该保养了。
BigQuery 是一个扩缩性极强的数据仓库，帮助 Aeris 从车辆中捕获诊断和其他信息，而 Cloud Pub/Sub 和 Cloud Dataflow 则提供实时、可作为行动依据的客户数据分析。其结果是，与驾驶更为传统的车辆的客户相比，联网客户互动度以及经销商利润明显上升了。“经销商的大部分收入来自服务，而不是纯粹的汽车销售。”Bryan 表示，“得益于 Aeris 和 Google Cloud，与非联网客户相比，联网客户带来的服务收入提升了 20%。”
“来自 Aeris 和 Google Cloud 的技术使我们能够着眼于客户的需求，不断创新。在我们力图在汽车行业中脱颖而出的过程中，这一点非常宝贵。”
—Bryan Arnett，三菱汽车研发部数字产品战略总监加速整个车队的远程信息处理
用全新的技术对所有车辆进行全面整改需要时间和专业知识。Mitsubishi 在其 Eclipse Cross 汽车中首次采用了物联网技术。该制造商正在逐步连接各种车型，并希望在 2024 年之前让所有车辆的连接普及率达到 100%。
Eclipse Cross 提供了语音控制等安全功能，让驾驶员可以在音乐、导航和通信功能之间进行切换，尽量减少对驾驶员的干扰，而 Mitsubishi Connect 应用则通过智能手机的接入，始终保持驾驶员与汽车的连接。鉴于此款车型的成功发布，以及不断变化的消费者需求，该制造商也希望不断完善其车联网功能。
“我们努力增加所有车辆中联网汽车的数量，这是向电动汽车甚至是无人驾驶汽车转变的关键驱动力。”Bryan 表示，“来自 Aeris 和 Google Cloud 的技术使我们能够着眼于客户的需求，不断创新。在我们力图在汽车行业中脱颖而出的过程中，这一点非常宝贵。”
三菱打算继续与 Aeris 合作，在新的地区发布更多的联网汽车，因为 Aeris 使用 Google Cloud 基础架构提供了必要的全球连接和访问能力。及时、准确的数据捕获和分析仍将是所有阶段的优先事项。
“我们从联网汽车中获得的数据已经使客户受益，它们最终也将使智慧城市受益。”Bryan 说，“一旦我们拥有全面联网的车辆，我们就可以引入新的业务模式、机器学习技术/AI 和其他创新，大规模实现硬件和软件的大幅创新。”
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Aeris Communications 提供端到端的物联网软件套件，可帮助制造商在全球范围内大规模开发和部署一流的车联网项目。